Город Салават

Сердечный приступ? Подскочило давление? Заболел живот? Травма? Куда обращаться? Конечно, в таких случаях мы спешно набираем «03». И ждем «скорую помощь», считая минуты, а то и секунды, ожидая от работников этой экстренной службы быстрых, качественных действий и доброжелательного отношения. И частенько поругиваем за ее порой нескорую работу. Понятно, что заболевшего человека совершенно не волнует, почему это происходит. Но пока мы здоровы, давайте обратим внимание на жизнь, работу и проблемы такой нужной городу службы.
ДВА НЕГАТИВНЫХ «КИТА»
Сегодня весь негатив, мешающий «скорой помощи» работать быстро и качественно, стоит, что называется, на двух «китах». Это транспорт и помещение.
— Самая большая наша беда — изношенность санитарного автотранспорта, — говорит главный врач станции «Скорой помощи» Эрнст Камалов. — У нас работают машины даже 1998 года выпуска, которым пошел уже тринадцатый год. Если учесть круглосуточный режим (восемь часов умножим на три), то получится, что машина в целом «трудится» 36 лет. Что требовать от такого транспорта? Сколько его ни латай, толку не будет. Постоянные аварии, щели и дыры, холод в салоне и кабине. Последнюю машину город купил для нас за свой счет в 2005 году. Правда, мы по нацпроекту получили шесть машин: три — в 2006 году и три — в 2007 году. (Замечу, что при этом обновление парка у нас составило менее 40 процентов, в то время как по республике этот показатель — около 70 процентов). Срок эксплуатации машины «скорой помощи» — пять лет. А это значит, что даже те машины, которые получены по нацпроекту, уже исчерпали свой ресурс.
Причем, как отметил главный врач, «Скорой» нужен не просто транспорт, а специализированные машины класса «В» с полной комплектацией медицинским оборудованием.
Вторая проблема городской службы «Скорой помощи» — здание, в котором она расположена. Построено оно в 1976 году. Не знаю, чем руководствовались проектировщики и городские власти, но рассчитано оно на три круглосуточных поста для обслуживания населенного пункта в 25 тысяч человек.
— Сегодня численность населения города перевалила далеко за 150 тысяч, а на станции «Скорой помощи» работает 14 круглосуточных постов. Но площади остаются прежними. Здание не соответствует никаким нормам, — сетует Эрнст Камалов. — Теснота неимоверная! В каждом кабинете «сидят» две—три службы. Представляете, в каких условиях трудятся у нас люди, особенно если учесть, что на работе они находятся по 12 часов, а то и в течение суток.
В 2005 году городская Администрация заинтересовалась создавшимся положением дел. Был намечен план мероприятий по надстройке третьего мансардного этажа. Более того, проведены проектно-изыскательские работы по фундаменту, составлена проектно-сметная документация. И на этом дело заглохло. Сегодня готовая проектно-сметная документация пылится в шкафу, а здание по-прежнему вызывает нарекания инспектирующих органов и отчаянно нуждается в ремонте и реконструкции. По большому счету, надо бы не реконструировать его, а построить современное здание: с удобными рабочими кабинетами для всех служб, бытовыми помещениями, теплыми боксами для автотранспорта, чтобы машины не стояли, как сегодня, в холод на улице. 
Нужен и современный диспетчерский пункт, на который сегодня поступает около 400 звонков за сутки. В 2010 году город закупил для диспетчеров всего один компьютер, а на автоматизации — только прием вызовов, во время которого ведется аудиозапись, и переговоры диспетчера с пациентом можно отслеживать. Для остального нужно дорогостоящее программное обеспечение и новые компьютеры, а значит — дополнительное финансирование, которого, увы, «Скорая помощь» еще, наверное, долго не дождется. 
Много и других проблем, связанных, например, с несовершенной организацией работы всей системы здравоохранения города. В Салавате очень высокая обращаемость по «Скорой помощи»: более 330 (а то и до 400) вызовов на 1000 населения (по программе государственных гарантий предполагается 318 вызовов на 1000 населения) в год. Связано это, по мнению Эрнста Камалова, с несовершенством работы поликлинической службы. Если по программе государственных гарантий количество посещений одним гражданином поликлиники за год должно составлять 9,6, то в Салавате эта цифра равняется 8,9 (по данным за 2010 год). Скорее всего, происходит это из-за неукомплектованности врачебными кадрами, невозможности попасть к узким специалистам, больших очередей. А когда в поликлинику попасть невозможно, проще всего набрать «03».
Серьезной проблемой для работников «Скорой помощи» остается оздоровление. За последнюю пару десятилетий путевки на санаторно-курортное лечение для них не выделялись совсем. А при имеющихся условиях труда, старом автотранспорте люди здесь сами часто болеют, и оздоровление для них — не второстепенный вопрос.
ПОРА ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ
Может, пришла пора обратить внимание на салаватскую «Скорую» и местным властям, и крупным предприятиям, и другим структурам и организациям  города. Авось, дело и сдвинется с мертвой точки?..

На снимке: «скорая» спешит на помощь.

О. САШИНА

Источник: Газета "Выбор"